其實3A重型紙箱防水防潮包裝箱的目的就是為了保持重型紙箱的抗壓能力。紙張被水分侵蝕后，瓦楞會塌陷變軟，大大降低了包裝的安全性。

    但大多數人理解的重型紙箱的防水只是3A重型紙箱成型后的防水問題，而忽略了3A重型紙箱的含水量問題。事實上，控制瓦楞原紙的含水量對提高瓦楞包裝箱的安全性能也非常重要。對于3A重型紙箱的含水量控制，應強調以下幾個方面。

    1.嚴格按照GB13023-91標準檢驗瓦楞原紙出廠時的含水量。

    2.進廠后，瓦楞原紙的存放溫度應控制在常溫，相對濕度不應超過40%。

    3.瓦楞原紙應垂直堆放，地面應防潮。

    4.瓦楞原紙的存放時間不宜過長。控制紙箱生產過程中的溫度是直接調節瓦楞原紙含水量和保證膠粘劑糊化的重要條件。因此，當重型紙箱生產線在80米/分鐘至120米/分鐘之間時，通常使用的溫度應控制在160至180之間，鍋爐的飽和蒸汽壓力應控制在0.9兆帕至1.2兆帕之間，以便能夠很好地調節瓦楞原紙和單面3A重型紙箱的含水量，并確保粘合劑的糊化。

    為了保證重型紙箱的強度和良好的附著力，3A重型紙箱的成型應根據紙板生產線的不同配置進行調整。

    1.對于進入單面機，當瓦楞原紙含水量控制在9%-12%之間時，瓦楞成型較好。當瓦楞原紙含水量高于上述指標時，可通過增加預熱面積或降低速度來解決；當瓦楞原紙含水量低于上述指標時，可采用噴涂。筆者認為，當單面3A重型紙箱呈正形，且在立交橋輸送帶上堆放距離相同時，基紙和瓦楞基紙的含水率調整較好，立交橋上堆放的單面3A重型紙箱數量不宜過多。但為了保證雙面機不停機，在單面機換紙時，可以適當增加天橋上單面紙板的堆疊數量。

    2.烘干機的溫度對重紙箱的含水率有很大的影響。紙板生產線的加熱段通常由三組(也有四組)組成，加熱板的數量由加熱板的尺寸和3A重型紙箱生產線的速度決定，每組設有獨立的控制閥。為了保證烘干機前單面紙板進入的含水量基本一致，可以通過調整三重預熱器上單面紙板整單的預熱面積來解決。調整方法如下：含水量過高時，預熱面積增大；當含水量過低時，預熱面積減小。

    3.由于3A重型紙箱生產過程帶走大量熱量，部分飽和蒸汽在預熱器和瓦楞輥中會變成冷凝水，通常可以通過疏水閥排出。為了保證冷凝水的正常排放，作者建議疏水閥前的旁通管閥每4小時打開3分鐘至5分鐘，以確保溫度的相對穩定。玉米淀粉粘合劑通常用于制造3A重型紙箱，主要由玉米淀粉、水、氫氧化鈉和硼砂組成。由于3A重型紙箱生產線的配置不同，其速度也不同，制得的膠粘劑的粘度、濃度和糊化溫度也不同。隨著涂膠量的大小，紙板的含水量也發生變化。

    施膠量大，紙板含水量大，反之亦然。涂膠輥與單面和雙面機膠輥之間的差距。